نقد و بررسی موتور سی اف ۲۵۰

در دنیای پرشتاب و هیجان از موتورسواری، معرفی موتورهای جدیدی که توانایی‌ها و ویژگی‌های برتری دارند، همیشه موجب شور و اشتیاق می‌شود. اوایل سال ۱۴۰۰، شرکت جهانرو موتورسیکلت CF 250 SR را به بازار ایران عرضه کرد و این اتفاق همه علاقه‌مندان به موتورسواری را به خود جذب کرد. با ظاهری فوق‌العاده جذاب و ویژگی‌های منحصربه‌فرد، این موتور توانست تازگی و هیجانی جدید را به بازار اضافه کند. در این مقاله، به بررسی نقدها و نظرات درباره موتور سی اف ۲۵۰ خواهیم پرداخت.

خرید موتور سی اف ۲۵۰

ویژگی‌ها و امکانات موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰

موتور ۲۵۰ سی‌سی تک سیلندر، ۴ زمانه، مایع خنک، ۴ سوپاپ، DOHC با تولید شفت تعادل
قدرت ۵ کیلو وات در ۹۰۰۰ دور در دقیقه
گشتاور ۲۲ نیوتن متر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه
سیستم EFI بوش برای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی
گیربکس شش سرعته با قابلیت رانندگی با سرعت بالا در بزرگراه
طراحی جدید مخزن سوخت با ظرفیت ۱۲.۵ لیتر برای ارگونومی بهتر سوار
سیستم ترمز دیسکی Juan اسپانیایی برای ترمز جلو و عقب
امکان تغییر حالت‌های سواری از حالت ورزشی به حالت بارانی
وزن کلی موتور ۱۵۱ کیلوگرم که بسیار سبک به حساب می‌آید
طراحی تهاجمی با استفاده از چراغ‌های جلوی LED
ارتفاع مناسب صندلی (۷۹۵ میلی‌متر) برای راحتی سواری

خرید اقساطی موتور سیکلت در فروشگاه حیدری

طراحی و استایل موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ اِن کِی

تغییر و به‌روزرسانی در طراحی و استایل موتور سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK) می‌تواند به نوعی معجزه‌آسا باشد که تجربه موتورسواران را به سطح جدیدی از هیجان و لذت می‌برد. این تغییرات، با همکاری شرکت طراحی کیسکا دیزاین (Kiska Design) انجام شده است و به موتورهای سی اف موتو زیبایی و جذابیت جدیدی بخشیده است

کیسکا با تخصص در طراحی موتورهای تهاجمی و اسپرت، طرح‌های منحصربه‌فرد و تازه‌ای به موتورهای افزوده است که احساس خاصی را به موتورسواران منتقل می‌کند.

یکی دیگر از اصلاحات طراحی در CF 250 NK، مخزن سوخت جدید با طراحی متفاوت‌تر و جذاب‌تر، احساس آرامش بیشتری به راننده می‌دهد. این احساس آرامش، تجربه‌ای بهتر از موتورسواری را ارائه می‌کند.

۱. فلاپ‌ها، شاسی و پایه پلاک

شرکت CF موتو با همکاری شرکت طراحی کیسکا دیزاین (Kiska Design) توانسته است از طریق بهینه‌سازی فلاپ‌ها، شاسی و پایه پلاک، طراحی کاملاً بهینه‌شده‌ای را به موتور سی اِف ۲۵۰ ارائه دهد. این طراحی به موتور خواصی چون استحکام، کنترل بهتر در منحنی‌ها و استفاده راحت‌تر از موتورسیکلت‌های بالارده اضافه می‌کند.

۲. رنگ و رینگ‌ها

در بازار ایران، موتور سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK) در دو رنگ آبی (فیروزه‌ای)/طوسی و مشکی/طوسی عرضه شده است. این انتخاب رنگ‌ها به نوعی جذابیت طراحی این موتور را افزایش داده و با ترکیب با رینگ‌های زیبا، ظاهری خیره‌کننده به موتور می‌بخشد.

۳. چراغ‌های جلو و عقب

یکی از جذابیت‌های موتور سی اِف ۲۵۰ اِن کِی، طراحی چراغ‌های جلو و عقب منحصربه‌فرد آن است. این طراحی نه تنها به استفاده بهینه از نور در شب کمک می‌کند، بلکه به زیبایی و تازگی ظاهر موتور افزوده است.

۴. صفحه نمایش TFT

استفاده از صفحه نمایش TFT در موتور سی اِف ۲۵۰ اِن کِی یکی از نقاط قوت طراحی آن است. این صفحه نمایش با نمایش اطلاعات کامل و دقیق، تجربه رانندگی را به سطح جدیدی از هوش و کنترل می‌برد.

۵. حالت‌های مختلف رانندگی

موتور سی اِف ۲۵۰ اِن کِی با داشتن دو حالت مختلف رانندگی، به راننده امکان انتخاب براساس شرایط جاده را می‌دهد. حالت‌های اسپرت و بارانی با تنظیمات مختلف، تجربه موتورسواری را در هر شرایط بهبود می‌بخشند.

به‌طور کلی، طراحی کاملاً بهینه‌شده و جزئیات دقیق موتور سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK)، آن را به یک انتخاب مناسب و جذاب در رده قیمتی خود تبدیل کرده است. با این تغییرات، CF موتو نه تنها به جذب مشتریان جدید کمک کرده، بلکه تجربه‌ای متفاوت و به‌روز از موتورسواری را به علاقه‌مندان ارائه می‌دهد.

سواری با موتور سی اف ۲۵۰

موتور سیکلت سی اف ۲۵۰ بلکه یک جنگجوی خیابانی تهاجمی است و این ویژگی در نحوه کنترل آن به وضوح مشهود است. سیستم تعلیق هم در جلو و هم در عقب به طور کامل محکم و پرقدرت طراحی شده است. این سیستم تعلیق در هنگام پیچیدن در پیچ‌ها اطمینان بیشتری به راننده می‌دهد، اما در جاده‌های پر پیج و خم ممکن است کمی اذیت کننده باشد.هندلینگ موتور سی اف ۲۵۰ به اندازه موتورهای سیکلت پرچم‌دار به سرعت حرکت می‌پردازد که از چابکی جذاب برخوردار است.

فضای روی مخزن سوخت این موتور سیکلت وجود دارد تا ، راننده به راحتی جا داشته باشد. لاستیک‌های مورد استفاده نیز دارای چسبندگی بسیار عالی بر روی سطح جاده هستند و موتور را در مسیر خود ثابت نگه می‌دارند. سیستم تعلیق سفت، هندلینگ چابک و لاستیک‌های با چسبندگی بالا، عواملی اساسی برای گشت و گذار با این موتور سیکلت می‌باشند. صندلی‌های موتور سی اف ۲۵۰ نیز با طراحی زیبا و منحصربه‌فرد خود، سواری طولانی مدت را نیز به راحتی امکان‌پذیر می‌سازد.

موتور ۲۵۰ NK با به عنوان یکی از موتورهای سیکلت برتر در رده ۲۵۰ سی‌سی در ایران شناخته می‌شود. این وسیله نقلیه دارای امکاناتی همچون کلاچ هیدرولیک، صفحه نمایش TFT و حالت‌های متنوع سواری است که تجربه خوبی از سواری را به راننده ارائه می‌دهد. اما هنوز از امکانات بسیاری که در دسترس استفاده‌کننده قرار داده نشده است، مثل سیستم ترمز ضد قفل دو کاناله (ABS)، چراغ‌های جلو و عقب با تکنولوژی LED، DRL دِی لایت و غیره می‌توان گفت. مشاهده کلاچ هیدرولیک در یک موتور سیکلت با حجم موتور ۲۵۰ سی‌سی واقعاً شگفت‌انگیز است. این کلاچ هیدرولیک بسیار نرم و عملکردی نیز دارد و در توقف و حرکت در زمان ترافیک می‌تواند بسیار مفید باشد، زیرا نسبت به سیم‌های کلاچ معمولی، نیاز به عملکرد کمتری دارد. همچنین صفحه نمایش TFT نیز تحسین و استقبال را به دنبال داشته و اطلاعات مهم و مفیدی را به راننده ارائه می‌دهد.

عملکرد و کارایی موتور CF 250 NK

موتور سیکلت سی اف ۲۵۰ ان کی با موتور ۲۴۹ سی‌سی می‌تواند قدرت ۲۷ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه که به راحتی به سرعت ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در حالت بارانی، این موتور سیکلت کمی کندتر به نظر می‌رسد، اما نکته این است که باید مطمئن شوید که روی سطح خیس لیز نمی‌خورید. وقتی موتور سیکلت در حالت اسپرت قرار می‌گیرد، به وضوح می‌توانید تفاوت در کارایی آن را احساس کنید. دریچه گاز عملکرد نسبتاً سریع‌تری به موتورسوار ارائه می‌دهد.

نوع فرمون که به صورت لوله‌ای و یک تیکه طراحی شده است، به طور کامل حس سبکی را به شما انتقال می‌دهد و قسمت کلی جلوی موتور را تشکیل می‌دهد. به علت نوع طراحی کلی بدنه، این موتور دارای دو تیکه است و فضای زیادی برای ترک‌نشینی وجود ندارد، به ویژه برای افرادی که قد بلندی دارند. این ضعف به حساب می‌آید و می‌تواند برای ترک نشینی مشکل‌ساز شود.

صفحه نمایش TFT در این موتور بسیار جذاب است و اطلاعات زیادی را به شما نشان می‌دهد. با سنسورهایی که دارد، در حالت‌های شب و روز دو حالت تاریک و روشن را به شما نمایش می‌دهد. نکته جذاب دیگر این است که می‌توانید حالت‌های رانندگی را تنظیم کنید. این موتور دارای دو حالت، بارانی و اسپرت است. در هر یک از این حالت‌ها، اطلاعاتی که در صفحه نمایش مشاهده می‌کنید، کمی متفاوت می‌شود. به عنوان مثال در حالت بارانی، موتور محدودیت‌هایی را در اجرای گاز اعمال می‌کند تا از لغزش جلوگیری کند. در حالت اسپرت هم، موتور به شما اجازه می‌دهد تا با قدرت بیشتری از آن استفاده کنید.

تمام این ویژگی‌ها یک پکیج کامل از یک موتور با کیفیت در رده جهانی را به ما نشان می‌دهند. این موتور باعث می‌شود سواری با آن به یک تجربه لذت‌بخش تبدیل شود.

سیستم تعلیق و ترمز موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰

موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ از سیستم تعلیق تلسکوپی معکوس در جلو و در عقب استفاده می‌کند. این سیستم تعلیق در مسیرهای ناهموار و پر دست انداز نسبتاً محکم عمل می‌کند و تجربه رانندگی نرم و راحت در شرایط خاص را ارائه نمی‌دهد.

لاستیک‌های این موتور در ابعاد ۱۱۰ برای لاستیک جلو و ۱۴۰ برای لاستیک عقب دارد. همچنین رینگ‌های آلومینیومی برای این لاستیک‌ها استفاده شده‌اند.

ترمز‌های دیسکی این موتور با سیستم ABS تجهیز شده‌اند. این سیستم ترمز با در شرایط بارانی همراه است و اطمینان می‌دهد که در هنگام ترمزگیری به خوبی عمل می‌کند. به طور کلی، عملکرد ترمز‌های این موتور به صورت کامل و کارآمد است.

شاسی و سیستم تعلیق موتور سی اِف ۲۵۰ ریس

شاسی موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ ریس از نوع داربستی است و با استفاده از آلیاژهای سبک ساخته شده است. وزن این موتور در حالت تر، که شامل بنزین، آب رادیاتور و روغن می‌شود، حدود ۱۶۵ کیلوگرم است.

سیستم تعلیق جلوی موتور سی اِف ۲۵۰ ریس از دو کمک فنر تلسکوپی معکوس با قطر ۳۷ میلی‌متر تشکیل شده است. این سیستم تعلیق جلو در تسهیل رانندگی در شرایط مختلف و تسلط به خیابان‌های ناهموار نقش مهمی ایفا می‌کند.

سیستم تعلیق عقب از یک تک کمک مونوشاک استفاده می‌کند. این سیستم تعلیق به کنترل و تعادل موتور در سرعت‌های مختلف کمک می‌کند.

سایز لاستیک جلویی این موتور ۷۰/۱۱۰ و سایز لاستیک عقب ۶۰/۱۴۰ است. این لاستیک‌ها روی رینگ‌های ۱۷ اینچی موتور نصب شده‌اند که به بهبود عملکرد و استحکام تعلیق کمک می‌کند.

سخن پایانی

در پایان بررسی موتور سی‌اف ۲۵۰ (CF 250 NK)، می‌توان نتیجه‌گیری کرد که این موتور یک جمع‌بندی از ترکیب عملکرد، طراحی زیبا و امکانات مدرن را به همراه دارد. با موتور قوی ۲۵۰ سی‌سی، ترمزهای دیسکی با فنر ABS، طراحی تهاجمی و جذاب، ویژگی‌هایی همچون حالت‌های سواری متعدد، صفحه نمایش TFT و سیستم تعلیق متناسب، سی‌اف ۲۵۰ تجربه‌ی سواری خوشایندی را ارائه می‌دهد.

این موتور با توجه به ویژگی‌هایش، به یک گزینه مناسب برای علاقه‌مندان به سواری شهری و خیابانی تبدیل شده است. طراحی تهاجمی، امکانات مدرن و عملکرد قوی، احساسی از آزادی و هیجان را برای رانندگان فراهم می‌کند. با وجود محدودیت‌هایی که در برخی شرایط مانند جاده‌های ناهموار ایجاد می‌کند، سی‌اف ۲۵۰ با قابلیت‌ها و امکاناتی که ارائه می‌دهد، انتخاب خوبی در دسته موتورهای خیابانی و ورزشی به حساب می‌آید.