تی وی اس راکز ۱۲۵

مشخصات محصول

کشور سازنده: نام سازنده خارجی هندوستان – TVS
استاندارد آلایندگی: یورو ۴
سیستم سوخت رسانی: نام انژکتور-KEIHIN
نوع قوای محرکه چهارزمانه: هواخنک با سیستم تحریک سوپاپ OHC
تعداد و حجم انجین تک سیلندر: cc 125
حداکثر توان: ۷٫۳ Kw/7996 rpm
حداکثر گشتاور: ۹٫۱۲ N.m/6509 rpm
حداکثر سرعت: ۱۱۰ (کیلومتر بر ساعت)
میزان مصرف سوخت: ۲٫۳ L/100 km
سیستم انتقال نیرو و تعداد دنده: CVT (اتوماتیک)
جرم خالص: ۱۰۶٫۱ Kg
ظرفیت باتری: ۱۲V –۴Ah
ظرفیت باک: ۴ (لیتر)
ابعاد: ۱۹۴۰*۷۰۰*۱۰۸۰ (میلیمتر)

موتور سیکلت تی وی اس راکز ۱۲۵ ۱۴۰۲

طراحی ظاهری

موتور سیکلت TVS راکز ۱۲۵ در دسته‌ی موتورهای کاب یا آندربن قرار می‌گیرد. طراحی این نوع موتورها با هدف سبک بودن و کاربری بیشتر در شهرها صورت گرفته است.

از جذابیت‌های این موتورها می‌توان به ظاهر خاص و جذاب آنها اشاره کرد؛ قطعات بسیاری از آنها با استفاده از فلاپ‌های پلاستیکی و رنگ‌های زیبا و لعاب دار پوشیده شده‌اند. این موتورها گزینه‌ای جذاب برای جوانانی هستند که به دنبال یک وسیله‌ی زیبا برای تردد در شهر هستند و علاقه‌ای به ظاهر متفاوت موتورهای استریت ندارند.

راکز ۱۲۵ با طراحی جذاب و انواع مختلف رنگی که دارد، جزو موتورهایی است که از این نظر متنوع هستند. حتی اگر مقایسه‌ای بین طراحی آن و هوندا ویو، که یکیاز محبوب‌ترین موتورهای کاب در ایران است، انجام دهیم، مشخص می‌شود که طراحی راکز ۱۲۵ جذاب‌تر و جوان‌پسندتر است.تی‌وی‌اس در طراحی راکز پس از گذشت چندین سال، تغییرات اساسی ایجاد نکرده و همچنان به طراحی اولیه و موفق این موتور وفادار است.ابعاد کلی این موتور ۱ متر و ۹۴ سانتیمتر در طول، ۶۶ سانتیمتر در عرض و ۱ متر و ۷ سانتیمتر در ارتفاع است.

خرید قسطی موتور تنها با یک تماس

انجین موتور تی‌وی‌اس راکز ۱۲۵

یک انجین تک سیلندر، ۴ زمانه، با ۲ سوپاپ SOHC است که توسط خنک کننده‌ی هوا عمل می‌کند. حجم دقیق این انجین ۱۲۴.۵ سی‌سی است و سوخت خود را از طریق سیستم انژکتور کیهین (Keihin) تأمین می‌کند. نسبت تراکم اعلام شده توسط تی‌وی‌اس برای این انجین ۹.۳ به ۱ است. این موتور به علت کم خرج و مصرف کم سوخت، از مزایای برجسته‌ای برخوردار است که یکی از دلایل محبوبیت و پرفروشی آن در بازارهای مختلف جهان است.

چراغ‌های جلویی

به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با چرخش فرمان، نسبت به جثه موتور حرکت می‌کنند و راهنمای جلو نیز در قسمت جلوی بدنه موتورسیکلت استفاده شده است.

در نسخه‌ی جدید راکز ۱۲۵، تغییراتی در بخش چراغ خطر عقب نسبت به نسخه‌های قبلی صورت گرفته است. در ورژن‌های قبلی، چراغ خطر با راهنمای عقب ترکیب شده بود، اما در آخرین نسخه، این دو بخش از هم جدا شده‌اند.همچنین، به جز چراغ جلو، سایر چراغ‌های استفاده شده در راکز ۱۲۵ از فناوری LED بهره می‌برند.