بهترین موتورهای ۲۵۰سی سی در ایران
در ایران، ورود موتورسیکلتهای با حجم موتور بالای ۲۵۰ سیسی به دلایل قانونی ممنوع است.این قانون باعث شده که موتورسواران به مشکلاتی برخورد کنند و بسیاری از آنها مجبور به استفاده از موتورهایی با حجم کمتر باشند تا از توقیف موتور خود جلوگیری کنند.
در این مقاله، میخواهیم به بررسی چند مدل از موتورهای با حجم ۲۵۰ سیسی پلاک ملی در بازار موتورسیکلت ایران بپردازیم و اطلاعاتی را ارائه دهیم تا موتورسواران بتوانند با اطلاعات کاملتری به انتخاب موتور مناسب برای خود بپردازند. این موتورها با توجه به محدودیتهای قانونی در ایران، انتخابهای محبوبی در میان علاقمندان به موتورسواری میباشند.
خرید موتور اقساطی از فروشگاه حیدری
بندا راک ۲۵۰ محصول جدید ۱۴۰۲ دینو موتور!
بندا راک ۲۵۰ محصول جدید دیتو موتور است که در به تازگی به بازار عرضه شده است. شما میتوانید این موتور جدید را پرداخت اقساطی از فروشگاه حیدری تهیه کنید.
موتور سیکلت دینو مدل بندا راک با ویژگیهای برجسته و توان بینظیری به بازار عرضه شده است. این موتور با موتور ۲۵۰ سی سی و دو سیلندر هشت زمانه توانایی تولید حداکثر توان ۲۰ کیلووات و حداکثر گشتاور ۱۹ نیوتون متر را داراست که به آن امکان ارائه عملکرد قدرتمندی میدهد.
یکی از ویژگیهای جالب این موتور، سیستم خنککننده آبی آن است که از سیستم انژکتوری DELPHI پشتیبانی میکند. این ویژگی به بهرهوری بهتر موتور و کاهش گرمای تولیدی کمک میکند.
در تعلیق جلوی موتور، از دو کمک فنر هیدرولیکی معکوس استفاده شده است که عملکرد بهتر پیشرانه موتور را تضمین میکند. همچنین، سیستم تعلیق عقب از دو کمک فنر روغنی بهره میبرد که به راحتی و کنترل بهتر در سفرها کمک میکند.
یکی از ویژگیهای منحصر به فرد این موتور استفاده از تسمه با برند Continental به جای زنجیر است. این ویژگی باعث میشود سفر بدون صدا و لرزش بیشتری انجام شود.
موتور بندا راک از سیستم ترمز دیسکی با سیستم ABS بهره میبرد که ایمنی سفرهای شما را افزایش میدهد. همچنین، با چراغهای LED مجهز شده است که علاوه بر زیبایی، در شبهای تاریک به راحتی مسیر را نمایان میکنند.
خرید بندا راک ۲۵۰ به صورت اقساطی
دومینار ۲۵۰ باجاج ۱۴۰۲
موتور سیکلت باجاج دومینار ۲۵۰ سی سی یک رقیب قوی برای برندهای بزرگی همچون بنلی، کیتیام و زونتس محسوب میشود.این موتور با انجینی ۲۴۸.۷ سی سی، چهار زمانه و تک سیلندر، با توانایی تولید حداکثر ۲۶.۶ اسب بخار در سرعت ۸۵۰۰ دور در دقیقه عرضه شده است. گشتاور بالایی همچون ۲۳.۵ نیوتون متر در سرعت ۶۵۰۰ دور در دقیقه از دیگر ویژگیهای قدرتمند این موتور است.
سرعت بالای این سیکلت به حدود ۱۵۵ کیلومتر بر ساعت میرسد و با ظرفیت باک ۱۳ لیتری، امکان سفرهای طولانی را با کمترین نیاز به پر کردن مجدد باک سوخت فراهم میکند.
سیستم سوخترسانی موتور دومینار ۲۵۰ سی سی از نوع انژکتور DOHC است که باعث بهرهوری بالاتر انجین و کاهش مصرف سوخت میشود. رادیاتور این موتور نیز از نوع آب خنک است که به افزایش عمر انجین و کاهش دما در موتور کمک میکند.
خرید دومینار ۲۵۰ به صورت اقساط
کاوازاکی نینجا ۲۵۰
کاوازاکی به عنوان یکی از محبوبترین و معتبرترین برندها در بازار موتورسیکلتهای ایران شناخته میشود. مدل نینجا ۲۵۰ این برند در دو نسخه دوسیلندر و چهارسیلندر عرضه شده و توانایی ترکیب زیبایی ظاهری با عملکرد برتر را داراست. این موتورها به طراحی مدرن و ریسی از لحاظ ظاهری شهرت دارند و از نظر قدرتی نیز بهترینها هستند. توسط شرکت کویرموتور در مدلهای مختلف و با آپشنهای متعدد به بازار ایران عرضه شدهاند.
مدل نینجا چهارسیلندر یا ZX-25R با انجین قدرتمندی تولید شده و به عنوان غول پلاک ملی شناخته میشود. این موتور توانایی شتاب صفر تا صد در حدود ۷ ثانیه را داراست و با رفع محدودیت سرعت به سرعتهای بالاتری نیز دست پیدا میکند. با این قدرت و تجهیزاتی مانند ترمزهای ABS، مودهای رانندگی، کوییک شیفتر، اسلیپر کلاچ و سیستم کنترل کشش، این موتور تجربه سواری فوقالعادهای را ارائه میدهد.
کاوازاکی نینجا ۲۵۰ دوسیلندر و چهارسیلندر تا به امروز جزو موتورهای بسیار مورد علاقه و پرطرفدار در بازار موتورسیکلت ایران بودهاند و این برند با ترکیب توان و زیبایی به تجربهی فوقالعادهای برای موتورسواران ایرانی میپردازد.
خرید موتور کاوازکی با پرداخت اقساطی
موتور هوندا CBR250RR
از تاریخ ورود به بازار در سال ۲۰۱۷ تا مدلهای جدیدتر به خوبی جای خود را در دل موتورسواران ایران پیدا کرده است. این موتور یکی از بهترین نمونههای موتورهای ریس از هوندا است که توانسته است با ویژگیهای منحصر به فرد و تواناییهای برتر خود، رقبایی سخت برای نینجا دوسیلندر و موتورهای هم رده دیگر خود را ایجاد کند.
با ورود به بازار نسخههای مدل ۲۰۲۲ و بالاتر، CBR250RR توانسته است با قدرت و کارایی بهبود یافته، جایگاه محبوبی در بازار پیدا کند. این موتور با توانایی شتاب صفر تا صد در حدود ۶ ثانیه و نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر یا بیشتر را ارائه میدهد که برای یک موتور دوسیلندر بسیار قابل توجه است.
مزایایی همچون سیستم اسلیپر کلاچ، حالتهای مختلف رانندگی از جمله Comfort، Sport و Sport+، و وجود کوییک شیفتر (در نسخه اسپشیال) باعث شدهاند که این موتور به یکی از برترین انتخابها در دسته موتورهای ۲۵۰ سیسی تبدیل شود.
تنها نکتهای که ممکن است برخی راکبان به آن اشاره کنند، موقعیت فرمان موتور است که بدن راکب را بیشتر به سمت خمیدگی نسبت به رقبایش میکشاند. این ممکن است برای سواری در شهر کمی مشکل باشد. اما با این وجود، CBR250RR با ویژگیهای منحصر به فرد خود تجربهی سواری شگفتآوری را به موتورسواران ایران ارائه میدهد
موتور یاماها R25
یکی از رقبای قوی برای نینجا دوسیلندر و CBR250RR است که توسط نیروموتور به بازار موتورهای ایران وارد میشود. این موتور نیز مانند رقبای خود در دسته موتورهای ریس طراحی شده و دو نسل مختلف از آن وارد بازار شده است.
یاماها R25 با انجین دو سیلندر ۲۵۰ سیسی توانسته است تا سرعت حداکثر ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت را ارائه دهد و شتاب صفر تا صد را در حدود ۶ تا ۷ ثانیه به نمایش بگذارد. همچنین، سیستم ترمز ABS این موتور با برند نیسین (Nissin) ژاپن به خوبی در کنترل عملکرد موتور که حدوداً ۱۶۶ کیلوگرم وزن دارد، کمک میکند.
یکی از ویژگیهای منحصر به فرد این موتور نسبت به رقبای خود، موقعیت فرمان و زین و فرم بدن روی موتور است. بدن اراکب روی موتور R25 حالت خمیدگی به جلو ندارد که این ویژگی آن را به یک انتخاب مناسب برای سواری در شهر تبدیل کرده است.
موتور یاماها MT25
یکی دیگر از محصولات شرکت نیروموتور، به عنوان بهترین موتور نیکد در بازار موتور ایران شناخته میشود. این موتور از همان انجینی که در یاماها R25 استفاده میکند، اما با تغییراتی که به سواری نرمتر و راحتتر منجر شده، میتوان آن را به عنوان بهترین نیکد بازار دانست.
یاماها MT25 در دو نسل و دو فیس قدیم و جدید وارد بازار ایران شده است. حداکثر سرعت اعلامی برای این موتور ۱۹۶ کیلومتر بر ساعت است، اگرچه در عمل سرعت واقعی ممکن است بسته به شرایط مسیر تغییر کند.
ویژگیهایی همچون محل مناسب قرارگیری فرمان، گشتاور بالا و قدرت بیشتر نسبت به رقبا، عواملی هستند که باعث برتری این موتور میشوند و تجربه سواری بهتری را برای رانندگان ایجاد میکنند.
موتور بنلی ۲۵۰ دوسیلندر
دارای سرعت حدودی ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است، و با رفع محدودیتها و تغییراتی میتواند به سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این موتور همانند سایر موتورها، دارای نقاط قوت و ضعفی است. وزن نسبتاً بالای ۱۹۰ کیلوگرم بر روی این موتور، ممکن است به شتاب اولیه آن آثاری بگذارد و از این نظر نسبت به رقبای خود کاستی داشته باشد. همچنین، هزینه نگهداری بالای این موتور میتواند چالشبرانگیز باشد.
اما در کنار این نقاط ضعف، بایکوتی ویژگیهای مثبتی نیز دارد. سواری و هندلینگ این موتور بسیار خوب بوده و ظاهر زیبایی دارد. صدای جذاب این موتور نیز جذب بسیاری از موتورسواران میشود.
موتور اسکوتر یاماها XMAX 250
با ویژگیهای منحصر به فرد خود تجربه سواری لذتبخشی را ارائه میدهد. این موتوراسکوتر دارای نرمی بینظیر و سرعت و شتاب عالی میباشد. ابعاد بزرگ آن، فضای کافی برای نگهداری وسایل زیر زین را فراهم میکنند، به طوری که حتی دو کاسکت میتوانند در زیر آن قرار گیرند. بدنه زیبا و پهنای این موتور از لحاظ ظاهری جلب کننده است، اما به دلیل اندازه بزرگی که دارد، در ترافیک ممکن است قدرت منور و رد شدن از میان خودروها را به شدت کاهش دهد.
یاماها به موتور XMAX 250 تکنولوژیهای پیشرفتهای ارائه داده است، از جمله ترمزهای دیسکی با سیستم ABS در هر دو چرخ، سیستم کنترل پایداری و VVA (زمانبندی متغیر سوپاپها) که در بسیاری از موتورهای یاماها مشاهده میشود. با مخزن سوخت ۱۳ لیتری و مصرف سوخت صد کیلومتری ۳ لیتری، این موتور اجازه میدهد تا سفرهای طولانی را با خودروی سواری کنید. نسخه جدید و نیوفیس XMAX هم اخیراً وارد بازار شده و تغییراتی در ظاهر آن داشته و صفحه کیلومتری آن بهطور کامل دیجیتال شده است.
خرید موتور یاماها از فروشگاه حیدری
موتور KTM RC250
یک موتور ورزشی کمپانی اتریشی KTM است که توسط شرکت کویرموتور وارد بازار ایران میشود. این موتور از اجزاء با کیفیتی مانند ترمزهای دو کاناله ABS با برند بوش (Bosch) و فنرهای اتریشی ساخته شده است که به سواری با کیفیت و نرمی کمک میکنند. انجین این موتور یک سیلندر دارد و قدرت تولیدی آن کمتر از بسیاری از رقباست، تقریباً ۵ تا ۱۰ اسب بخار کمتر از رقبا دارد.
با این وجود، وزن سبکتر این موتور باعث میشود تا سرعت و شتاب خوبی داشته باشد. نهایت سرعت ثبت شده برای این موتور ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت است و میتواند شتاب صفر تا صد را در ۷ ثانیه کسب کند. وزن این موتور حدود ۱۴۳ کیلوگرم است که نسبت به دیگر موتورهای مورد بررسی، ۲۰ تا ۳۰ کیلوگرم سبکتر است. از لحاظ طراحی، موتور KTM RC250 ظاهری جالب و متفاوت دارد، اما از نظر سلیقه افراد ممکن است مواردی از طراحی آن نقدهایی جلب کند
موتور رو دست کی تی ام نیومده ونخواهد اومد تا صدسالم سرحرفم هستم کی تی ام یا همون دوک خدای موتورایی هست که داخل ایرانن ولی کمترکسی میدونه وهرجایی اطلاعاتش درز نمیکنه فقط بدونین یه لاستیک یاچرخش به تمام این موتورای مثلا نینجا ویاماها و این تایوانیای بدرد نخور ارزش داره یه روزی میفهمید
اون وقت این موتور بسیارعالی بله درسته لوازمیدکی داره .میگین هیچ چیش گیر نمیاد بل فرضم باشه خدا تومن پولشه اصل هر وسیله ای خدمات بعدفروششه و لوازم مصرفیش.این موتور مهندسی ساز اطریشه ولی بعد چند وقت لوازم یدکی بخاد چی؟؟
زونتس ۲۵۰ سیلندر هم برسی میکردید
من خودم مدل وی کروزر دارم بسیار راضی هستم
دوستم مدل ادونچر دارخ و باهاش ایران گردی کرده و ۷۷ هزار تا تا الان داه رفته و هنوز انجین موتور بازنشده و فقط سرویس های دوره ای انجام شده
خریدار کی تی ام هستم
بنلی ۳۰۰ جفت سیلندر مدل ۹۵ ، ۹۶ قدرت بالا ، شتاب بالا ، هیبت زیبا ، صدای جذاب ، قیمت مناسب ، تامین قطعات توسط نمایندگی به راحتی ، استهلاک قابل قبول
کم لطفی هست که داخل لیست موتورها کی وی ویئسته ۲۵۰cc نیست
سلام کی تی ام دوک پادشاه موتورهای ۲۵۰ هستش
هیچ یک از موتور ها ۲۵۰ آ ایکس وان نمیشه، موتور فقط خودش یا هوندا ۲۵۰ دوسیلندر ودو اگزاز ویا آخرین سری گولد وینگ هزار سی سی که دیگه از زیبایی نگم که تمام دهه شصتی ها و پنجاهی ها همه براشون غش میکنن 😂 اما عشق من هندا ۱۲۵ عربی سی جی قدیمه که صد و بیست را پر میکرد و برای لایی کشیدن توی ترافیک سنگین عالی بود 😂 من زانوم را گذاشتم روی لایی کشیدن و هنوزم ترک عادتم نشده، مخصوصا کنار گذر های شیراز که ترافیک هست با صد تا سرعت لای ماشین ها که توی فکر هستن و آروم آروم میرن با سرعت آخر لایی میکشم 🙃 به امید مرگ، اگه کسی هندا ۲۵۰ داره و نمیخوادش، بده بمن که خودمو راحت کنم 😂
واقعا دمت گرم منم مشهد یک ax1 داشتم رودستش نبود. برا دهه شصت یا خدای موتور بود. چقدر لذت بردم. هنوز موندم براچی فروختمش
R250 زونتس هم خوش قیمت هم با کیفیت هست ک شما بهش اشاره نکردید
اول باید قطعات و مکانیک را در نظر گرفت در ایران بعد موتور خرید..اول بنلی ۳۰۰ دوم cf 250. سوم لاکی ۲۵۰.....اطلاعات ۲۰ سال راننده مفت مجانی در اختیار شما....حالشو ببرید
موتور توزمان خودش فقط فقط X7 تمام
سلام عزیزان هرکسی سلیقه مختص خودشه داره اما بی انصافی میشه اگه توی لیست ۲۵۰ صحبتی ازسوزوکی ۲۵۰ایکس ۷ به میون نیاد آخ خ خ خ که داغم برای کلاسیک بودنشو پت پت کردن دود ازهردوسوراخ اگزوزش چه کنم که خونه نشین شدم ولی یادش همیشه باهامه
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍زدی توخال.دهه۶۰اوج این موتور بود قیمتس۸۰تومن ۱۰۰تومن بود اون زمان الان این پولو باید بدی فقط نگاش کنی
من هم بلنتا ۲۵۰Z دارم و بسیار عالی هست.
شتاب بسیار بالا و سرعت ۱۷۰ تا رو دو ترک رفتم.
استحلاک بسیار پایین.
موندم چرا این موتور رو در لیست نداشتین؟!!
ولی من موتور رو دست سوزوکی۲۵۰X7ندیدم و نخاهم دید گرگ خیابونه.مخصوصامدل۷۹ ابی نفتی.خدایا چی بود این موتور تنها موتوریه که حکم تیر داره.صفرش صدای زنبورمیده دوتا دود باریک وصاف عین جت تو اسمونا میبنی.یادش بخیر چه سواری من از این موتورا گرفتم.۶دنده دنده۶به۴خیلی معروف بود شتابش سوزوکی۱۰۰۰میگرفت.